Beschreibung

ICR-Ignition Core Reactor (Zünd-Keim-Reaktor)

Der ICR schont bei diesen hohen Energiepreisen nicht nur die Umwelt sondern auch die eigenen Ausgaben.

Das ICR – System ist eine chemisch-katalytische Reaktoreinheit zur Verbesserung von Verbrennungsprozessen für alle Heizungs- und Industriebrenneranlagen, besonders geeignet auch für ältere Öl-Heizungsanlagen in Ein-und Mehrfamilienhäusern.

Durch den Einsatz des ICR erhält man eine höhere Energieausbeute und somit einen höheren thermischen Wirkungsgrad des Brenners und des Kessels, welches zu einer Verminderung des Heizölbedarfes führt.

Vorteile:

• direkten positiven Einfluss auf die Anteile an unverbrannten Kohlenwasserstoffe, Kohlenmonoxid und Feinstaub
• durch das optimierte Verbrennunsgverhalten können einige % Heizöl eingespart werden
• pro Liter Heizöl entstehen durch die Verbrennung 2,67 kg CO2, d.h. bei einer Einsparung von 150 Liter Heizöl spart man
  400,5 kg CO2
• Brennraum bleibt stets sauber
• Russrückstände im Brennraum werden abgebaut
• ohne Russ kann die thermische Energie direkt in den Kessel wandern und die Effizienz des Ölbrenners steigt
• Verbesserung der Heizöl- und Abgasqualität
• Weicheres und leiseres Start- und Laufverhalten des Brenners
• Verlängerung der Lebensdauer des Brenners
• Einhaltung der gesetzlichen Abgaswerte für ältere Brenner
• Ölheizungen, die seit über 20 Jahren im Einsatz sind können mittels Einsatz des ICR einen Unterschied aufweisen
• Ölheizungen sind generell sehr unanfällig und sehr effizient im Gesamtwirkungsgrad

Einbau:

• einfacher Einbau
• ICR wird nur mit den mitgelieferten Adaptern in der Zufuhrleitung platziert
• Einbaudauer mit entsprechender Platzierung an der Ölheizung ca. 10-15 Minuten
• Einbau kann im Rahmen des jährlichen Service durchgeführt werden
• Montageanleitung wird mitgeliefert.

Leistungsklasse:

• ICR-S   – bis zu 150 kW Motoren
• ICR-M  – für 150-300 kW Motoren
• ICR-L   – größer als 300 kW Motoren

Einsatzbereiche:

• Heizungssysteme und Industrie-Brenneranlagen
• Baumaschinen und Dieselaggregaten
• PkW,LkW, Busse
• Traktoren, landwirtschaftliche Maschinen
• Dieselmotoren für Schiffe. Lokomotiven etc.

Einsatz in Pkw/Lkw

Das ICR-System als „Aktivfilter“ zwischen Kraftstofffilter und Einspritzpumpe optimiert Zünd-und Verbrennungseigenschaften.

• ICR kann einfach, schnell und unkompliziert in Kraftstoffleitung eingebaut werden
• keine TÜV-Abnahme und Eintragung in Fahrzeugpapiere erforderlich
• Unbedenklichkeitsbescheinigung vom TÜV für einen Einsatz des Systems liegt vor
• bei fachgerechtem Einbau und entsprechender Nutzung ist der ICR vollkommen wartungsfrei
• die Haltbarkeit des ICR liegt bei 200.000-300.000 Kilometer